Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время рабочей поездки в Северо-Казахстанскую область пообещал рассмотреть вопрос открытия авиасообщения из Петропавловска в Туркестан и Шымкент, передает корреспондент Sputnik Казахстан.На встрече с министром североказахстанцы поинтересовались, будут ли в следующем году запущены рейсы в Шымкент и Туркестан.
"Сейчас такой вопрос не рассматриваем. Но и с Шымкентом, и с Туркестаном можно попробовать. Сейчас даже рейс в Астану себя не окупает. 12 тысяч тенге стоит билет. В Шымкент и Туркестан тем более не будут окупаться. Но если у населения есть потребность, можно сделать этот рейс субсидируемым", — отметил Марат Карабаев.
По словам жителей региона, потребность есть, поскольку в туристический город на летних каникулах ездят школьники на экскурсии.»В таком случае на летний период, на три месяца можем отработать. У нас практикуется такое. Будем рассматривать рейс Петропавловск — Туркестан», — отметил министр.Напомним, в июле прошлого года аэропорт Петропавловска передали в доверительное управление с правом последующего выкупа ТОО «Международный аэропорт Кызыл-Жар», зарегистрированному в городе Алматы.Оценочная стоимость воздушной гавани составила 5,640 миллиара тенге. С марта по июль 2022 года было проведено три конкурса, но ввиду отсутствия заявок конкурсы не состоялись. В итоге с четвертой попытки аэропорт был передан по цене 2,82 миллиарда тенге. Стоимость была снижена в соответствии с правилами передачи государственного имущества в доверительное управление.Новые владельцы аэропорта обещали, что после модернизации комплекса ГСМ будут запущены новые рейсы в российские города, в том числе Тюмень и Санкт-Петербург, и египетский Шарм-эль-Шейх. Но пока по-прежнему из аэропорта Петропавловска, имеющего статус международного, можно улететь только по двум направлениям — в Алматы и Астану.
Крутое пике аэропорта Петропавловска
Международный аэропорт Петропавловска функционирует с 1974 года. В советское время это была востребованная и процветающая воздушная гавань, где обслуживали до 40 рейсов в сутки и откуда самолеты ежедневно летали во многие города Советского Союза.После распада СССР аэропорт неоднократно переходил от одного собственника к другому, материально-техническая база его пришла в упадок, работники регулярно жаловались на невыплату зарплаты.В 2016 году в аэропорту на средства из республиканского бюджета завершили первую с момента его открытия масштабную реконструкцию пассажирского комплекса и взлетно-посадочной полосы, после чего аэропорт смог принимать современные авиалайнеры без ограничений.В 2019 году даже был запущен прямой авиарейс из Петропавловска в Шарм-Эль-Шейх, однако радовались возможности летать в Египет петропавловцы всего один летний сезон. В прошлом году туристические компании озвучили радостную для североказахстанцев новость, что прямые вылеты в Египет из Петропавловска будут возобновлены. Однако в итоге самолеты в жаркие страны так и не полетели.В октябре 2020 года к акиму Северо-Казахстанской области Кумару Аксакалову в очередной раз обратились сотрудники аэропорта с жалобой на большую задолженность по зарплате. Тогда же стало известно, что аэропорт Петропавловска готовят к банкротству, после чего стартовала процедура передачи объекта в коммунальную собственность на баланс СПК «Солтустик» – подразделение областного акимата.В марте 2022 года воздушную гавань выставили на аукцион.